MAN streicht 2.300 Jobs in Deutschland – München besonders betroffen

MAN streicht 2.300 Jobs in Deutschland - MAN streicht 2.300 Jobs in Deutschland – München besonders betroffen

MAN hat Pläne bekannt gegeben, in den nächsten zehn Jahren rund 2.300 Arbeitsplätze an seinen deutschen Standorten abzubauen. Der Schritt erfolgt vor dem Hintergrund eines schwächelnden Nutzfahrzeugmarkts, steigender Kosten und des Drucks, die Betriebsabläufe effizienter zu gestalten. Gewerkschaften und Betriebsräte haben die Entscheidung scharf kritisiert und vor langfristigen Risiken gewarnt.

Die Stellenstreichungen werden mehrere wichtige deutsche Standorte treffen, wobei das Werk in München mit 1.300 entfallenen Stellen am stärksten betroffen sein wird. In Salzgitter und Nürnberg sollen jeweils 600 bzw. 400 Arbeitsplätze wegfallen. Trotz der Kürzungen bestätigte MAN, dass alle vier deutschen Standorte – München, Nürnberg, Salzgitter und Wittlich – weiter betrieben werden.

Als Hauptgründe für die Entscheidung nannte das Unternehmen die schwache Nachfrage nach Lkw, hohe Strompreise und Lohnkosten. Gleichzeitig plant MAN, in den nächsten fünf Jahren eine Milliarde Euro in seine deutschen Produktionsstätten zu investieren. Ziel sei es, die Kostenstruktur zu stärken und das Produktportfolio in einer "hochinvestiven Phase" auszubauen.

Die Ankündigung hat jedoch heftige Kritik ausgelöst. Sybille Wankel von der IG Metall warnte, dass eine Verlagerung der Kern-Lkw-Produktion nach Polen die Zukunft des Münchner Werks gefährden könnte. Karina Schnur, Vorsitzende des Gesamtbetriebsrats, warf MAN vor, sich sinnvollen Gesprächen über alternative Lösungen zu verweigern. Kritiker monierten zudem, dass unklar bleibe, wie sich die Kürzungen auf die Produktion von Elektro-Lkw oder bestimmte deutsche Standorte auswirken werden.

Die Stellenabbaumaßnahmen sollen schrittweise über das nächste Jahrzehnt umgesetzt werden, wobei München, Salzgitter und Nürnberg die größten Einschnitte verkraften müssen. Mit der Milliarde-Euro-Investition will MAN seine deutschen Standorte modernisieren, doch die Gewerkschaften bleiben skeptisch, was die langfristigen Folgen für die Belegschaft und die Produktionsstabilität angeht. Das Unternehmen hat bisher keine Details genannt, welche Bereiche der Fertigung besonders von den Veränderungen betroffen sein werden.