Zwei neue Bio-LNG-Tankstellen stärken klimafreundlichen Güterverkehr in Süddeutschland
Jonas Seifert
Zwei neue Bio-LNG-Tankstellen stärken klimafreundlichen Güterverkehr in Süddeutschland
Zwei neue Bio-LNG-Tankstellen in Süddeutschland eröffnet – Schub für klimafreundlichen Güterverkehr
In Süddeutschland sind zwei neue Tankstellen für verflüssigtes Biogas (Bio-LNG) in Betrieb gegangen und erweitern damit die Möglichkeiten für emissionsarmen Gütertransport. Der Anbieter Rolande hat eine Station in Großmehring eröffnet, während BayWa sein Netz mit einer Tankstelle in Himmelkron ausbaut. Beide Standorte sollen Unternehmen unterstützen, die ihre CO₂-Emissionen auf wichtigen europäischen Handelsrouten reduzieren wollen.
Die Großmehring-Station von Rolande ist rund um die Uhr geöffnet und verfügt über zwei LNG-Zapfsäulen für Standard-Lkw. Der Standort stärkt die Versorgungsinfrastruktur in Süddeutschland und schließt eine Lücke zwischen dem Benelux-Netz und der regionalen Nachfrage. Geschäftsführer Jolon van der Schuit betonte, dass die Station eine wichtige Verbindung zu bestehenden Routen in den Nachbarländern herstelle.
Die Himmelkron-Tankstelle von BayWa liegt an der A9, einer zentralen Nord-Süd-Verbindung. Sie richtet sich vor allem an Speditionen und Fuhrparkbetreiber, die kostengünstige Lösungen zur Senkung ihrer Emissionen suchen. Das an beiden Standorten angebotene Bio-LNG ermöglicht zertifizierte Einsparungen – mit potenziellen CO₂-Reduktionen von bis zu 100 Prozent im Vergleich zu Diesel. In einigen Fällen kann der Einsatz sogar zu einer negativen CO₂-Bilanz führen.
Sämtliche Emissionsdaten des Bio-LNG sind transparent und erfüllen vollständig die Anforderungen der EU-Corporate-Sustainability-Reporting-Richtlinie (CSRD). Die Tankstellen bieten Unternehmen damit eine geprüfte Lösung angesichts verschärfter Klimaberichtspflichten.
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Die neuen Stationen verbessern den Zugang zu Bio-LNG für Spediteure, die durch Süddeutschland fahren. Dank der 24/7-Verfügbarkeit und zertifizierter Emissionsminderungen stellen sie eine praktische Alternative zu Diesel dar. Unternehmen, die diese Routen nutzen, können so ihren CO₂-Fußabdruck verringern und gleichzeitig ihre Nachhaltigkeitsziele erreichen.
