Revolutionäre Solarmodule für Lkw: Bis zu 9 % Spritersparnis möglich
Neue Solarmodul-Reihe für Nutzfahrzeuge startet diesen Herbst
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Dieses Herbst kommt eine neue Generation von Solarmodulen für Nutzfahrzeuge auf den Markt. Die O.Motion-Baureihe des Unternehmens Opes Solar Mobility verspricht Kraftstoffeinsparungen und zusätzliche Energie für Lkw und Anhänger. Auf der Messe The smarter E in München stellt das Unternehmen diese Woche seine neueste Technologie vor.
Die O.Motion-Module sind für den harten Einsatz auf der Straße konzipiert: Sie halten Vibrationen, hohen Temperaturen und teilweiser Beschattung stand und eignen sich damit besonders für den Fernverkehr. Ihre Matrix-Architektur nutzt monokristalline Zellen, die mit leitfähigem Kleber verbunden sind – das garantiert eine gleichbleibende Leistung.
Das System kann auf einem großen Lkw-Anhänger bis zu fünf Kilowatt Strom erzeugen. Praxistests zeigen, dass sich dadurch der Kraftstoffverbrauch um bis zu neun Prozent senken lässt. Die erste Produktionsserie konzentriert sich auf Diesel-Fahrzeuge mit großen Dachflächen, doch die Technologie lässt sich auch für die wachsende E-Mobilität in Logistik und Freizeitsektor einsetzen.
Opes Solar Mobility, ein Joint Venture zwischen einem deutschen Privatinvestor und Opes Solutions, sieht großes Marktpotenzial. Das Unternehmen schätzt den jährlichen Bedarf der EU an fahrzeugintegrierter Solarleistung auf über 20 Gigawatt. Die Fertigung startet noch in diesem Jahr am Standort Zwenkau in Sachsen.
Die ersten O.Motion-Module kommen im Herbst auf den Markt, zunächst für Diesel-Lkw, später auch für andere Fahrzeugtypen. Ihre Langlebigkeit und Effizienz könnten sie zu einer praktischen Lösung machen, um die Treibstoffkosten im Transportgewerbe zu senken. Auf der The smarter E in München wird die Technologie erstmals der Öffentlichkeit präsentiert.
