Münchner Flughafen investiert 665 Millionen Euro in Terminal-1-Ausbau für Nicht-Schengen-Reisende
Bert Biggen
Münchner Flughafen investiert 665 Millionen Euro in Terminal-1-Ausbau für Nicht-Schengen-Reisende
Flughafen München baut Terminal 1 für 665 Millionen Euro aus – mehr Kapazität für Nicht-Schengen-Flüge
Der Flughafen München erweitert sein Terminal 1 mit einer Investition von 665 Millionen Euro, um den steigenden Passagieraufkommen im Nicht-Schengen-Bereich gerecht zu werden. Im Rahmen des Ausbaus entsteht ein neuer Fingerbau, der die Sicherheit, den Passagierfluss und den Komfort für bis zu sechs Millionen Reisende pro Jahr verbessern soll.
Das Projekt gliedert sich in zwei zentrale Abschnitte: ein Hauptgebäude und einen Verbindungsgang, der zum neuen Pier führt. Im Hauptgebäude finden Passagiere Sicherheits- und Grenzkontrollen, Gepäckausgabebereiche, Lounges sowie ein Marktplatz mit Gastronomie- und Einkaufsmöglichkeiten vor. Zudem dient dieser Bereich als zentrale Schaltstelle für alle Nicht-Schengen-Sicherheitskontrollen in Terminal 1.
Nach der Sicherheitskontrolle können Reisende entweder zu den bestehenden Gates in den Modulen A und B weitergeleitet werden oder direkt zu den neuen Gates im Fingerbau. Dieser zeichnet sich durch eine besonders flexible Fluggastbrücke-Konfiguration aus, darunter drei Brücken, die auch Airbus A380-Maschinen abfertigen können. Für mehr Komfort sorgen zudem CT-Scanner, die die Mitnahme von Flüssigkeiten ohne Beschränkungen ermöglichen, sowie Ledersitze – eine Premiere für den Münchner Flughafen.
Ein weiteres Novum ist das verzögerte Gate-Ankündigungssystem, das Passagieren ermöglicht, bequem zu warten, bis ihr jeweiliges Boarding-Gate bestätigt wird.
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Ziel der Erweiterung ist es, den Reiseablauf für Nicht-Schengen-Passagiere zu beschleunigen und gleichzeitig die Kapazitäten zu erhöhen. Mit modernen Sicherheitsanlagen, verbesserten Serviceangeboten und effizienteren Gate-Zugängen ist das aufgewertete Terminal bestens auf die wachsende Nachfrage vorbereitet. Das Projekt markiert einen wichtigen Meilenstein in den langfristigen Infrastrukturplänen des Flughafens München.
