Europas erste Mixed-Reality-Pilotenausbildung erhält EASA-Zulassung
Neues Mixed-Reality-Trainingsystem für zivile Piloten in Europa zugelassen
Ein innovatives Mixed-Reality-(MR)-Schulungssystem für zivile Piloten hat in Europa die Zulassung erhalten. Die von dem finnischen Unternehmen Varjo entwickelte Technologie ermöglicht es Auszubildenden, offizielle Flugstunden mithilfe digitaler Simulationen zu absolvieren. Es handelt sich dabei um die erste derartige Lösung, die von der Europäischen Agentur für Flugsicherheit (EASA) genehmigt wurde.
Das MR-Gerät von Varjo kombiniert digitale Umgebungen mit einem echten Cockpit, sodass Piloten physische Steuerungselemente bedienen können, während sie draußen eine virtuelle Welt sehen. Das System nutzt eine Technik namens „Maskierung“ (engl. masking), um digitale Landschaften außerhalb des Flugzeugs einzublenden und so ein immersives Training zu schaffen. Es wurde nun in einen neuen Flugsimulator für das Flugzeug Diamond DA42 integriert, der von Brunner Elektronik entwickelt wurde.
Die Lufthansa-Flugschule in München hat die Technologie bereits für ihre neuen Pilotenanwärter eingeführt. Die Zulassung erfolgt vor dem Hintergrund eines wachsenden Interesses an Extended-Reality-(XR)-Lösungen in regulierten Branchen. Das Marktforschungsunternehmen Forrester betont, dass Schulungen zu den Bereichen gehören, in denen XR messbare Vorteile bietet.
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Varjo, Europas bestfinanziertes XR-Scale-up mit über 200 Millionen US-Dollar an Investitionen, sieht in der Zulassung einen Meilenstein. Tristan Cotter, bei Varjo globaler Leiter für die Bereiche Verteidigung und Luftfahrt, ist überzeugt, dass Mixed Reality die Pilotenschulung revolutionieren könnte. Die EASA-Zertifizierung bedeutet, dass die im Simulator absolvierten Flugstunden nun für die reale Qualifikation angerechnet werden.
Die Genehmigung ebnet den Weg für einen breiteren Einsatz von MR in Pilotentrainingsprogrammen. Flugschulen und Airlines können das System von Varjo nun in ihre Lehrpläne aufnehmen, was Kosten senkt und die Flexibilität erhöht. Mit Lufthansa als erstem großen Nutzer wird die Technologie eine zentrale Rolle bei der Ausbildung der nächsten Pilotengeneration spielen.
